 |
Etterbeek is één van de 19 gemeenten die het Brusselse Hoofdstedelijke Gewest vormen. Haar oppervlakte bedraagt 315 hectare en haar bevolking schommelt tussen 40.000 en 41.000 inwoners. Op haar grondgebied liggen er 41,152 km gemeentewegen, 11,4 km gewestwegen en zij grenst aan niet minder dan zes gemeenten (Schaarbeek, Elsene, Oudergem, Brussel-Stad, Sint-Lambrechts-Woluwe en Sint-Pieters-Woluwe).
Waarnemers beschrijven Etterbeek graag als een volmaakte synthese van alles wat men in het Brusselse gewest kan vinden: vier metrostations, drie ziekenhuizen, meer dan dertig schoolinrichtingen, negen handelskernen, talrijke ondernemingen,
|
|
cultuurcentra, schouwburgen, een voetbalstadion, een zwembad, een sportcentrum, enz.
|
Etterbeek is ook een gemeente met een hoge bevolkingsdichtheid, een onmiddellijke buur van de Europawijk en zij wordt doorkruist door verschillende verkeersaders die elke dag door duizenden pendelaars gebruikt worden. Een bijzonderheid op het vlak van het gewest is dat zij vaak als laboratorium dient voor het uittesten van pilootprojecten.
Dit geldt bijvoorbeeld voor het Verkeersplan dat Etterbeek nu al tien jaar aan het uitwerken is in partnerschap met het Bureau Agora.
|
 |
Dit omvangrijke project, de eerste soortgelijke verwezenlijking in het Brusselse gewest, heeft als model gediend om ons toe te laten een indrukwekkend aantal wegen te moderniseren. De beveiliging van de woonwijken en van de schoolomgevingen werd verhoogd, net als de veiligheid van de zwakste weggebruikers. Er werden bomen geplant, trottoirs werden verbreed en gevaarlijke kruispunten werden voorzien van verhoogde oversteekplaatsen.
 |
Etterbeek heeft zich eveneens laten opmerken op het gebied van de opsporingen: iets meer dan tien jaar geleden werd er met het Brusselse Gewest een overeenkomst ondertekend waarbij onze gemeente de toelating kreeg sluikkantoren op te sporen. De opsporingsdienst bestaat nog steeds. Zijn opdrachten werden uitgebreid en zijn aanwezigheid op het terrein is essentieel voor de goede werking van ons Observatorium van de huisvesting.
Dit laatste heeft juist ook de belangstelling gewekt van het Brusselse Gewest dat op regionaal vlak een dergelijk instrument zou kunnen opzetten.
|
Het opzetten van ons Observatorium van de huisvesting heeft het immers mogelijk gemaakt een geografisch informatiesysteem te verwezenlijken dat wijk per wijk alle op ons gemeentelijk grondgebied bestaande huisvestingspercelen vermeldt. Het instrument is enerzijds waardevol op het vlak van de statistieken en de stedenbouwkundige planning, maar biedt anderzijds ook de mogelijkheid om te kampen tegen ongezonde woningen of het in kleine stukken verdelen van woongelegenheden.
Het feit dat er in Etterbeek een dergelijk Observatorium voorhanden is, maar ook het bestaan van een Ordonnantie ter bepaling van de bewoonbaarheidcriteria van de woningen of nog van een Transithuis, bestemd om voorlopig gezinnen op te vangen die geen onderdak meer hebben, heeft aan onze gemeente het voorrecht opgeleverd in juni 2003 de eerste Woning-Gezondheid prijs te krijgen die door de gelijknamige vzw in het Brusselse Gewest jaarlijks toegekend wordt.
Een andere innovatie die sindsdien naar andere gemeenten van het gewest uitgevoerd werd, is ons Parkeerplan dat berust op het onderscheid tussen rode en groene zones. In de eerste (essentieel de handelswijken) betaalt iedere autobestuurder zijn parkeerplaats. In de tweede (de woonwijken die het meest blootgesteld zijn aan langdurig parkeren), betalen alleen niet-Etterbekenaren. De controle op het betalend parkeren is niet langer het werk van hulppolitieagenten, maar wordt uitgevoerd door stewards die bijzonder met die taak belast worden.
Twee verdere eigenheden van Etterbeek zijn ook het vermelden waard. Enerzijds bezit onze gemeente, zeer actief op het vlak van de mobiliteit, sinds verschillende jaren de "gele trui" met betrekking tot het tegenrichtingsverkeer voor fietsers in het gewest. Er werden een iets meer dan een zestigtal tegenrichtingsverkeerstroken aangelegd op het grondgebied van Etterbeek, en men mag vandaag dus zeggen dat vrijwel alle eenrichtingsstraten in Etterbeek door fietsers in beide richtingen mogen genomen worden.
Anderzijds onderscheidt Etterbeek zich sinds kort ook op het vlak van de Duurzame Ontwikkeling. De internationale solidariteit is een bevoegdheid die uitdrukkelijk uitgeoefend wordt door een Schepen in de schoot van het College. De gemeente heeft al concrete initiatieven genomen (zoals de organisatie van een colloquium of een studiedag, de oprichting van een begeleidingscomité voor de projecten, of het afsluiten van een stedenband met Essaouira, Marokko). Haar verantwoordelijken verdedigen immers met kracht de stelling dat de inzet van de plaatselijke overheden onontbeerlijk is voor het welslagen van eender welke Duurzame Ontwikkelingspolitiek.
